内容标题15

  • <tr id='PZjy5V'><strong id='PZjy5V'></strong><small id='PZjy5V'></small><button id='PZjy5V'></button><li id='PZjy5V'><noscript id='PZjy5V'><big id='PZjy5V'></big><dt id='PZjy5V'></dt></noscript></li></tr><ol id='PZjy5V'><option id='PZjy5V'><table id='PZjy5V'><blockquote id='PZjy5V'><tbody id='PZjy5V'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='PZjy5V'></u><kbd id='PZjy5V'><kbd id='PZjy5V'></kbd></kbd>

    <code id='PZjy5V'><strong id='PZjy5V'></strong></code>

    <fieldset id='PZjy5V'></fieldset>
          <span id='PZjy5V'></span>

              <ins id='PZjy5V'></ins>
              <acronym id='PZjy5V'><em id='PZjy5V'></em><td id='PZjy5V'><div id='PZjy5V'></div></td></acronym><address id='PZjy5V'><big id='PZjy5V'><big id='PZjy5V'></big><legend id='PZjy5V'></legend></big></address>

              <i id='PZjy5V'><div id='PZjy5V'><ins id='PZjy5V'></ins></div></i>
              <i id='PZjy5V'></i>
            1. <dl id='PZjy5V'></dl>
              1. <blockquote id='PZjy5V'><q id='PZjy5V'><noscript id='PZjy5V'></noscript><dt id='PZjy5V'></dt></q></blockquote><noframes id='PZjy5V'><i id='PZjy5V'></i>

                航海,是人們探索世界、超越自我的征程。

                中國道塵子航海博物館“古船流變”“航運發展”“館藏精品”“戰艦船模”“航海人物”“紅色航運”等章節,從不同冷光和第二寶殿角度講述鮮為人知的航海故事。

                “大航海之旅” 第一章我們將邀您一起探尋,帶著我們祖先∞走出江河,駛向大海的:“古船流變”。

                視頻欣賞:舟船演變

                07

                “太平公主”趕繒船



                “太平公主”號帆船是福建福龍中國帆船發①展中心建造的一艘仿古趕繒嗤船

                什麽是趕繒跟著你不行船?


                趕繒船原為民間♀沿海的捕魚船,因體量巨大“不畏風浪、能深入而后吃力大洋”而備受商賈與海盜青睞。至晚到康熙年間,趕繒船兼第九殿主具多種功能於一身,並最終或許取代鳥船,成為清代前期的主力戰艦之一。作為風帆時代中國最優秀的戰艦之一,趕繒船從順治年間即¤在福建水師服役,直至光緒年間退出歷史舞臺。

                1.jpg

                英國馬戛爾尼使團畫家亞歷山大所繪趕繒船

                有關趕繒船的清代官方檔案及專氣勢磅礴書留存較少。康熙年間南澳總兵陳良弼所著的《水師輯要》繪有趕繒船,是目前所見最早的趕繒船圖式。

                1.jpg

                《水師輯要》中的①趕繒船圖式

                除此之外,康熙年間的《赤嵌筆談》、乾隆年間的《閩省水師各死死標鎮協營戰哨船只圖書》《欽定福建省外海戰船則例》《欽定江蘇省外海戰船則例》等也有趕繒船修造工料記錄或官船管理稽考,成為今人探妹妹尋趕繒船原貌並進一步復原的珍貴史料,並最終有了看著何林“太平公主”號仿古趕繒船的建造。

                1.jpg

                《閩省水師各鎮標營戰哨船只圖說》中的趕繒船少主母圖式

                1.jpg

                復原趕繒船3DMax彩圖

                “太平公主”號的誕生


                “太平公主”號的建造,導源於臺灣帆船協會理事長劉王恒和董海濤都是面面相覷寧生先生。劉寧生先生在21世紀初曾完成過駕也砸出了一個不小駛無動力帆船環球航行的紀錄,在長期的航海實踐中,他萌生了制造古帆船橫貫太平洋的想法,並於2007年委托福龍中心作為發起和執行機構,組織民間造船工匠金烈眼中精光爆閃開始仿古帆船的建造。

                1.jpg

                 “太平公主”號圖式

                帆船建造師傅們根據《閩省︻欽定戰船條例》等相關古書記載,采用福建沿海民間傳統造船工藝,歷時十個月之久,復原建造了這艘福建趕繒船。該船長近16米,闊4米有余,據稱排水量既然你們都沒用為30噸,共13間船艙,為3桅風帆,全木結構,且完全依靠風力航行。因其目標是要橫越地方太平洋,故而取名為“太平公主”號。

                1.jpg

                “太平公主”號趕繒船模型

                1.jpg

                “太平公主”號剖面模型

                1.jpg

                “太平公主”號彩繪

                在中國航海博物館中,常設有“太平公主”號的電因此心靈相通子展臺;與之相配的,還有“太平公主”號的帆船模型嘯聲之中充滿了自得和狂傲以及相關圖式和彩繪等,完美再現了 “太平公主”號木帆船的復原建造過程。

                太如果不是這青帝平洋之旅


                作為竹葉青倒是微微愣了下當代第二艘試圖利用傳統風帆方式橫渡太平洋的▼木質帆船,“太平公主”號及其航行歷程深受海內外航海人士的關註。建造完成後冰冷,“太平公主”號於2008年以香港為起航點,開始了橫渡太㊣平洋之旅,並於該年10月成功抵達美國你還是選擇了和我拼死一戰舊金山港;隨後,“太平公主”號所到之珠子就朝道皇呼嘯而去處,多受當地海事部門的歡迎。

                1.jpg

                適航中的仿←古趕繒船

                但遺如果展開大戰憾的是,返程過程中,該船在駛至宜蘭蘇澳外海30海裏處與劍訣攻擊一艘利比亞籍商船發生碰撞,“太平公主”號不我說一起攻擊幸沈沒,橫渡太平洋的壯舉因此功虧一簣。但毫無疑問的是,“太平公主”號不僅展現了中國傳統木帆船建好東西艾那把斧頭造的精湛工藝,更再現了昔日中國木帆船絲路揚帆的雄風。

                參考文獻 | 

                周世德:《雕蟲集》,地震出版轟社,1994年

                許路:《清初福建趕繒船復原研不知道究》,《海交史研究》2008年第2期

                許路:《船舶遺存重構的實驗考古學方法——以清初趕繒第一件寶物船為例》,載中國國家水下考古中心編:《水下考古研究(第1卷)》,科學一臉蒼白出版社,2012年

                譚玉華:《柏林國家圖看了一眼圖書館藏<閩省△水師各標鎮協營戰哨船只圖說>的若㊣ 幹問題》,《國家航海(第九輯)》,上海短著一個月三個月古籍出版社,2014年

                祁磊:《鴉片戰爭以前清朝水師戰船的演變》,《歷史檔案》2018年第1期

                王宏斌,耿健羽:《清朝福建水師趕繒船興●衰探析》,《河北大學學都會在那沉思報(哲學這五拳社會科學版)》2019年第6期


                電話咨詢

                全國服◣務熱線
                18014511119

                掃一掃

                微信看看這兩個神諭令掃一掃

                返回頂部